IEEE-1188-1996文獻(xiàn)中有這樣的分析結(jié)果：當(dāng)電池內(nèi)阻趨勢變大到基準(zhǔn)值的125%-130%時(shí)，對應(yīng)的電池容量將下降到80%（蓄電池行業(yè)判斷電池失效的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是容量不足80%）。所以，電池內(nèi)阻是電池容量和健康狀態(tài)的主要參數(shù)指標(biāo)，電壓、電流作為輔助參數(shù)進(jìn)行測量。
二、應(yīng)用方案
安科瑞公司ABAT系列蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)是在線電池監(jiān)測產(chǎn)品，可以提前對失效的電池進(jìn)行預(yù)警及電池均衡，該系統(tǒng)具有監(jiān)測電池的電壓、內(nèi)阻與內(nèi)部溫度功能，安裝、維護(hù)與接入非常方便。系統(tǒng)主要由ABAT-S單電池電壓內(nèi)阻測量模塊、ABAT-C電池組電流溫度測量模塊及ABAT-M采集器組成，可通過采集器查詢告警與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)置參數(shù)等，所有數(shù)據(jù)可在HMI觸摸屏內(nèi)作集中顯示，或者通過網(wǎng)關(guān)采集，接入到監(jiān)測平臺(tái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化集中管理。
三、產(chǎn)品介紹
ABAT-M-02數(shù)據(jù)采集器
l 用于管理采集前端分布式單電池監(jiān)測模塊的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、解析、告警生成、保存和上傳
l 一個(gè)采集器可以管理 6組, 960節(jié) 蓄電池
l 數(shù)據(jù)自動(dòng)分析處理，可估算電池剩余容量
l 支持MODBUS和SNMP協(xié)議，可接入第三方監(jiān)測系統(tǒng)
ABAT-M-06數(shù)據(jù)采集器
l 用于管理采集前端分布式單電池監(jiān)測模塊的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、解析、告警生成、保存和上傳
l 一個(gè)采集器可以管理 6組, 360節(jié) 蓄電池
l 數(shù)據(jù)自動(dòng)分析處理，可估算電池剩余容量
l 支持MODBUS和SNMP協(xié)議，可接入第三方監(jiān)測系統(tǒng)
ABAT-S 單節(jié)電池監(jiān)測模塊
l 每天24小時(shí)在線監(jiān)測，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)性能劣化的電池
l 分為2V、6V、12V三種檢測范圍，滿足絕大多數(shù)蓄電池要求
l 每個(gè)模塊監(jiān)測一節(jié)電池，監(jiān)測電壓、內(nèi)阻與負(fù)木及溫度，符合ANSI/TIA-942標(biāo)準(zhǔn)要求
l 采用先進(jìn)的電源降耗技術(shù)，工作電流低至3mA
l 安裝木及其簡單，只需正負(fù)木及各接一根線，無需專門培訓(xùn)就能安裝
ABAT-C 單組電池監(jiān)測模塊
l 每天24小時(shí)在線監(jiān)測充放電電流與環(huán)境溫度
l 帶光電隔離，支持MODBUS協(xié)議，木及易接入第三方監(jiān)測系統(tǒng)
l 性能高可靠穩(wěn)定
ABAT-D 觸摸顯示屏
l 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、告警信息、事件查詢和統(tǒng)計(jì)
l 曲線圖、柱形圖、環(huán)形圖等多元化圖形展示
l RS485串口 / RJ45網(wǎng)口 / USB接口
l 8～28VDC寬電壓輸入
l 嵌入式安裝
l 7英寸工業(yè)級電容觸控屏
四、系統(tǒng)界面分享
主頁展示當(dāng)前數(shù)據(jù)中心PUE值，總能耗，IT能耗，空調(diào)能耗，及其他能耗。
可接入綜合能效管理平臺(tái)，集中監(jiān)測電池組電壓、電流、浮充電流、組溫。單節(jié)電池的電壓，內(nèi)阻，溫度等數(shù)據(jù)參數(shù)。
五、典型行業(yè)應(yīng)用
1、數(shù)據(jù)中心（BMS For Data center）
UPS供電系統(tǒng)是滿足數(shù)據(jù)中心供電質(zhì)量的核心部分，而蓄電池又是整個(gè)系統(tǒng)中重要的組成之一，是整個(gè)供電系統(tǒng)的“后一道屏障”。
安科瑞ABAT蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)通過對蓄電池系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)維管理，監(jiān)測維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，從而客觀上延長蓄電池的使用壽命，保障供電**，降低總體擁有成本。
2、鐵塔基站（BMS For Tower Base Station）
國家大力實(shí)施網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略，為移動(dòng)通信行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。確?；?/span>24小時(shí)平穩(wěn)運(yùn)行，后備電源在其中起了非常重要的作用。
安科瑞ABAT蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)為鐵塔基站的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航，可實(shí)現(xiàn)電池參數(shù)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，對電池故障和風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)發(fā)出預(yù)警，安裝、維護(hù)和接入木及其方便，確保電池**運(yùn)行。
3、石油石化（BMS For Petroleum&Petrochemicals）
石油石化的煉油化工裝置、電廠、碼頭、罐區(qū)、控制室、變電所等對供電系統(tǒng)的穩(wěn)定和持續(xù)性有著木及高的要求，在勘探、打井、采油、運(yùn)輸、煉化等環(huán)節(jié)，均配備機(jī)房和數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)存數(shù)和分析。
安科瑞ABAT蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)整體管理石油石化備電系統(tǒng)蓄電池，實(shí)時(shí)在線監(jiān)測電池性能指標(biāo)，預(yù)警**風(fēng)險(xiǎn)電池、失效電池盒性能衰減電池，確保備電系統(tǒng)長期**穩(wěn)定運(yùn)行。
4、軌道交通（BMS For Rail Traffic）
列車上的蓄電池儲(chǔ)能設(shè)備關(guān)乎人生**，在緊急情況下，保障基礎(chǔ)照明，門控電源等逃生功能。
安科瑞ABAT蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)整體護(hù)航列車運(yùn)行**，具備穩(wěn)定可靠，抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)勢，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新匯總到電力監(jiān)控系統(tǒng)，協(xié)助運(yùn)維人員保障列車后備電池的**運(yùn)行。
